Ukłon w stronę motocyklistów w Krakowie

Wszystko zaczęło się w Krakowie. Tak, tak pierwszym miastem, które udzieliło przywileju poruszania się motocyklem po buspasach był Kraków. Od 1 stycznia 2014 roku można legalnie poruszać się motocyklem po buspasach na terenie tego miasta.

Jak rozpoznać buspas którym można się poruszać? Zarząd dróg umieszcza pionowe i poziome znaki (symbol motocykla) informujące o tym czy na konkretny buspas możemy wjechać.

Zdania na temat tego przywileju dla motocyklistów są podzielone jedni biorąc przykład z Krakowa (także w 2014 roku Bydgoszcz wprowadziła ten przywilej).

A co z pozostałymi miastami? Chociaż są już pierwsze głosy za tym aby otworzyć buspasy dla motocyklistów, to pojawiają się przeciwnicy, którzy twierdzą, że za motocyklistami pójdą także taksówkarze, rowerzyści i może jeszcze dostawcy pizzy, a przecież to zniszczyłoby ideę buspasa. Jest w tym dużo racji, jednak motocykl znacznie mniej koliduje z autobusem niż rowerzysta, który spowalnia ruch busa. A czy taksówka spowalnia ruch? Nie, ale gdy buspas przecina sygnalizacja świetlna, to kilka taksówek oczekujących na zielone, jednak już robi różnicę.

Zatem jak widać, każde miasto rządzi się swoimi prawami. Jednak może się to zmienić. Zdaniem komendy głównej policji takie rozwiązanie ma szanse na powszechne zastosowanie w całym kraju. Przykład Krakowa pokazuje, że możliwość korzystania z buspasów przez motocyklistów korzystnie wpłynął na płynność ruchu i bezpieczeństwo.